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 現行モデルの二代目を含め、閉断面のラダーフレームをモノコックのアッパーボディに統合したボディ構造を採用している。 二代目ホンダ・リッジラインのパワートレーンとシャシー また、横置きの35L V6エンジンで前輪を駆動するパワートレーンをベースに、電子制御4WD「VTM4」（二代目は「i全ての道でだ、日本でもね ラダーフレームはオフロードではモノコックより扱いやすくなる 返信 匿名 より 17年8月5日 14 ボディの構造だけで強靭なsuv(笑)を語るとか意味不明です。 パジェロとサファリの名前は出しちゃダメな案件だったんですかね。 街乗りセダンの車高を上げただけ ラダーフレームってどんなもの？ トヨタのクルマ作りを本社工場で見た 1700 シェア ツイート クルマが誕生した当初はフレームにエンジン、ミッションが搭載され、その上から覆うようにボディーが載る「フレーム構造」だった。 現在でも ラダーフレーム構造を採用したsuv15選 Suv Freaks ラダーフレーム 日本車